Istorija razvoja građevinskih mašina
Povijest razvoja građevinskih mašina može se podijeliti u nekoliko ključnih faza, svaka faza ima svoje jedinstvene tehnološke inovacije i promjene na tržištu.
rani razvoj
Rani razvoj građevinskih mašina može se pratiti do industrijske revolucije. 1860-ih, prva industrijska revolucija pokrenuta u Britaniji označila je početak ere kada su mašine zamijenile ručne alate, a parne mašine postale važan proizvodni alat. Od kraja 19. vijeka do početka 20. vijeka svijet je ušao u "električno doba". Mnogi poznati brendovi građevinskih mašina kao što su Case (1842), Sandvik (1862), Komatsu (1921), Hitachi (1920), Caterpillar (1920) itd. 1925) i drugi su se pojavili u ovom periodu.
Istorija razvoja Kine
U Kini je razvoj građevinskih mašina prešao iz siromaštva u svetsko liderstvo. Početkom 20. vijeka, kineska građevinska mehanizacija se uglavnom oslanjala na uvoz, a strani brendovi osnivali su fabrike u Kini kako bi promovirali razvoj domaćeg tržišta. Polazna tačka kineskog "prodora" može se pratiti unazad do zapadnog razvoja i izgradnje Qinghai-Tibetske željeznice. Tokom ovog perioda domaća oprema je značajno poboljšana u inteligenciji i kvalitetu. Domaća oprema za domaćine postepeno je zauzela veliku većinu kineskog tržišta i izvozila se u inostranstvo.
savremeni razvoj
Trend razvoja modernih građevinskih mašina uključuje transformaciju u inteligenciju i efikasnost. Proizvodni alati "migriraju" sa domaćina na pribor, što znači da je više inovacija fokusirano na pomoćne alate i pribor, a ne na čistu opremu za domaćinstvo. Pored toga, ciljevi kineske industrije građevinskih mašina „14. petogodišnjeg plana“ uključuju poboljšanje ukupnog nivoa, unapređenje inovativnih sposobnosti, poboljšanje kvaliteta i efikasnosti, i promovisanje nezavisnog istraživanja i razvoja vrhunskih delova.
Specifični brendovi i tehnološke inovacije
Neki poznati brendovi građevinskih mašina kao što su Caterpillar, Komatsu i Kobelco imaju važne tehnološke inovacije u istoriji. Na primjer, Caterpillarov prethodnik HOLT razvio je prvi buldožer gusjeničar na parni pogon 1904. godine, Komatsu je lansirao prvi hibridni hidraulički bager na svijetu 1957. godine, a Kobelco je demonstrirao benzinsko-električni hibrid 2006. Excavator.
uticaj politike
Politička podrška kineske vlade za industriju građevinskih mašina takođe igra važnu ulogu. Na primjer, "14. petogodišnji plan" predlaže cilj značajnog poboljšanja ukupnog nivoa industrije, značajnog povećanja inovativnih sposobnosti i značajnog poboljšanja kvaliteta i efikasnosti do 2025. Ove politike su promovirale nezavisnu inovaciju industrije i istraživanje i razvoj vrhunskih dijelova i komponenti, te promovirao stabilan razvoj industrije
